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上海電驅(qū)動股份有限公司（其全資子公司：上海汽車電驅(qū)動有限公司）整合了行業(yè)優(yōu)勢資源，主要從事節(jié)能與新能源汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，是國家電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長單位、上海汽車電驅(qū)動工程技術(shù)研究中心的依托單位，先后承擔(dān)和參與國家863項目30多項、國家科技支撐計劃項目9項，國家創(chuàng)新工程項目7項、國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目10項、上海市科技項目20多項。同時，公司還參與了10余項國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。2021年08月，獲國家工信部批復(fù)第三批專精特“小巨人”企業(yè)。 

公司擁有多個專業(yè)組的高素質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊，擁有國家新能源汽車重點(diǎn)專項總體組責(zé)任專家、上海市領(lǐng)軍人才、上海市學(xué)科帶頭人等，團(tuán)隊研究方向覆蓋領(lǐng)域各方面，包括電磁設(shè)計、機(jī)械設(shè)計、工藝工裝、控制算法、控制硬件、控制軟件、系統(tǒng)可靠性、動力總成及控制等。公司形成了高效的產(chǎn)品開發(fā)流程，具備同時開發(fā)多個電驅(qū)動項目的能力，先后為國內(nèi)整車企業(yè)配套開發(fā)電驅(qū)動系統(tǒng)車用電驅(qū)動系統(tǒng)200多項，具有豐富的車用電驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。  

公司擁有具有電驅(qū)動系統(tǒng)新產(chǎn)品開發(fā)測試驗(yàn)證的實(shí)驗(yàn)室，測試能力達(dá)到15000rpm@500Nm，5000rpm@3000Nm范圍，測試臺架數(shù)量達(dá)到30臺套，具備新能源車用電機(jī)及其控制系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)、性能驗(yàn)證、耐久性、防水防塵、產(chǎn)品設(shè)計驗(yàn)證等測試能力。2012年建成國家機(jī)動車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（上海）電驅(qū)動檢測基地，擁有新能源汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)公告檢測能力，累計完成車用電機(jī)及其控制系統(tǒng)產(chǎn)品公告試驗(yàn)120臺套以上。    

目前公司已形成了適用于純電動與插電式客車、燃料電池與純電動轎車、混合動力與插電式轎車、小型純電動轎車等四大類電驅(qū)動產(chǎn)品研發(fā)平臺，形成了3kW-200kW功率系列化產(chǎn)品，為國內(nèi)外整車企業(yè)和動力系統(tǒng)集成商配套開發(fā)電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品200多個品種。 

在市場應(yīng)用方面，公司產(chǎn)品分別在一汽、奇瑞、長安、上汽、東風(fēng)、吉利、江淮、華晨、長城、中華、廣汽、中通、恒通、宇通、申沃、蘇州金龍等國內(nèi)整車中得到成功應(yīng)用，連續(xù)多年市場占有率名列前茅。同時為雷諾、通用、伊頓、邦奇等海外客戶進(jìn)行產(chǎn)品配套。 

在生產(chǎn)能力建設(shè)方面，公司于2010年通過TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證，2012年建成了年產(chǎn)5萬臺套的電機(jī)及其控制系統(tǒng)批量生產(chǎn)線；2014年建成年產(chǎn)10萬臺套電機(jī)及其控制系統(tǒng)生產(chǎn)能力；2016年通過IATF 16949質(zhì)量體系認(rèn)證，2017年建成乘用車和商用車驅(qū)動電機(jī)全自動生產(chǎn)線，產(chǎn)能達(dá)到24萬臺套。

 在產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面，由上海電驅(qū)動股份有限公司牽頭，聯(lián)合國內(nèi)核心原材料和零部件企業(yè)、高校和檢測中心成立的電動汽車電驅(qū)動產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟與2014年被認(rèn)定為國家試點(diǎn)聯(lián)盟，聯(lián)盟連續(xù)4年被評為A類聯(lián)盟。經(jīng)過多年持續(xù)發(fā)展，2018年聯(lián)盟成員發(fā)展至38家，聯(lián)盟在電驅(qū)動系統(tǒng)系列化產(chǎn)品、高性能硅鋼、高性能磁鋼、車用功率模塊、車用膜電容器、旋轉(zhuǎn)變壓器、車用接插件以及車用DC/DC變換器等方面取得了大量的科研成果，形成了一批典型產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)銷售收入超過30億元，帶動了我國電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。 

車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)作為電動汽車核心關(guān)鍵部件，對我國電動汽車的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化，尤其是對培養(yǎng)我國自主的電動汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)體系至關(guān)重要。車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)是人力資源相對密集型產(chǎn)業(yè)，在我國有豐富的稀土資源作支撐，具有比較優(yōu)勢。在電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，作為電動汽車心臟與車用電機(jī)高端產(chǎn)品的驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)，相對容易進(jìn)入全球分工體系，并最終有可能成為中國的優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)。通過突破瓶頸，突出亮點(diǎn)，通過整車牽引帶動，可快速將我國有優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)推廣到全球市場。